PUstaka puJAngga

Nem minden sajtóközlemény jelenik meg, és a Roadracingworld.com megtagadhatja a PR-bejelentéseket, ha a bejegyzések túl nagyok az ipari promócióról, kevés vagy semmilyen fejlesztéssel, vagy ha a friss sajtóközlemény észrevehet? problémákat tartalmaz. És azonnal Pecco elkezdte vizsgálni az Ogura Michelin gumiabroncsait. A japán versenyz? védekezett, de a körökben Pecco lecsapott, amikor úgy döntött, hogy átveszi a 10-es betclic játékok kanyar els? helyét. Néhány kanyarral kés?bb, a 13-as kanyarban Marc Marquez követte csapattársát a Trackhouse hírnév miatt, így átjött a 2. helyre. Az els? három mögött David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) bebiztosította a 4. helyet, csapattársa, David Almansa a hatodik helyen áll, a páros pedig Valentin Perrone-tól (Red Bull KTM Tech3) vált el. Az új #73-as autóval kés?bb el?reléptek, és az ötödik helyen végeztek, miután a 23. helyen álltak.

Doohan legfontosabb közösségi elemzései: – betclic játékok

Luca Marini valójában az a korábbi versenyz?, aki tollat ??vetett a japán csapatnak, míg az olasz pilóta harmadik szezonra írt alá a japán márkával, miután a következ? szezonokban jelent?s fejl?dést ért el. A KTM RC16-tal vívott els? évük lehangoló kezdete után Enea Bastianini elkezdte felmutatni az eredményeit a Tech3-nak. Az új olasz versenyz? nagyszer? dobogós helyezést ígért a Tech3-ban, és folyamatos fejl?dést produkált a második szezonja el?tt.

Giacomo Agostinit széles körben a motoros-rohanás történetének legsikeresebb versenyz?jének tartják, leny?göz?, csillogó karrierje 14 szezonon át tartott, korosztályos ismertsége az 1960-as évek közepét?l kezd?dött, és a 70-es években is jól teljesített. Több versenyz? is csak egy MotoGP-tornát nyert meg, annak ellenére, hogy elegend? id?t töltött. Az új amerikai versenyz? versenyképesnek bizonyult versenye a csúcson is szeszélyes maradt.

Egy Lucy nev? partnerrel való kapcsolatunk segítette az új britet elfogadni az új ajánlatot. Végül beszéltünk Dacóval (Mamola – csoportkoordinátor), és azt mondta: „A csapat azt akarja, hogy gyere vissza, és harcolhatsz.” „Én vezettem a háztartást, és te…” Lucy (Crutchlow – feleség) azt mondta: „Ó, Daco felhívta a tieidet?” Azt mondta: „Egész életedben ezt csináltad, szóval nem értem, miért nem csinálod.”

• Az elégedett Marco Bezzecchi közvetlenül a gy?ztes Apriliás csapattársuktól, Jorge Martintól örökölte az identitásukat, így megnyerhették a hazai olasz MotoGP-t Mugellóban.
• De a srác újra megel?zte Raul Fernandezt (Trackhouse Aprilia), és ezzel létrehozta a legújabb kerékpárcsaládot a hatodik helyen.
• A kijáratnál a kett? elöl egymás mellett volt, plusz pár betört idom – amiken van egy kis Aprilia-törés, és attól repülni fogsz, ha utána mész.
• Moreira javuló beállításai nem annak köszönhet?k, hogy visszatért az LCR-be, ahol Zarco sérülés miatt valószín?leg több versenyt is kihagy.

Egy tanult pillanatnyi különbséggel a Ducati Lenovo versenyének gy?ztesei közül

Di Giannantonio kés?bbi versenysebessége leny?göz? volt, amit az olaszok a leggyorsabb kört futották az utolsó körig, de ez nem volt elég a dobogós helyezés eléréséhez a VR46-os verseny sztárja számára. Mir az öt legjobb között zárta a HRC-t, ezzel megszerezve a szezon hétvégi csúcsát, miután Fermin Aldeguer (Bk8 Gresini Rushing MotoGP) a 6. helyen végzett Csehországban. Miután csütörtökön egészségesek voltak a fert?zés miatt, egy nagyszer? 7. helyezés vasárnapra kiváló teljesítmény a #25-ös autótól, mivel Luca Marini (Honda HRC Castrol) 0,136 másodperccel megel?zte Martint az üldözésben, és megszerezte a 8. helyet.

Ogura további 0,7 másodperccel van Marquez mögött, Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Facility Race) és Di Giannantonio a negyedik, míg ? az ötödik helyen áll. Jorge Martin (Aprilia Racing) ezzel szemben a nyolcadik helyen próbál lemaradni, Diogo Moreira (Pro Honda LCR) és Joan Mir (Honda HRC Castrol) mögött, akik még a két elég gyors körös idejüket sem tudták behozni. Ai Ogura és a Sprint dobogós helyezettje, Fabio di Giannantonio, aki korábban a 12. helyen végzett, beszállt a küzdelembe. Az új „fekete színekben ül? férfiak” mögött Pecco Bagnaia idén el?ször sietett a dobogós helyezésért folyó küzdelemben, hogy megnyerjék a Ducati Lenovo versenyét.

Ami Acosta legjobb teljesítménye ellenére is biztos volt benne, hogy meg kell maradnod. A 15. körben Marquez vezet, és azonnal az új Ducati versenyz? vágtába kezdett, hogy egyetlen másodperces el?nnyel segítse. Íme, mit kellett tennie Acostának, mivel a #37-es autó honfitársa el?tt átvette a vezetést Magyarországon. És néhány kör után Acosta még egy körrel növelte az el?nyét. Marc Marquez beérte korábbi Francesco Bagnaiával, és Alex Marquez is megszerezte a 93. olasz nagydíjgy?zelmet, ami az els? mugellói gy?zelme volt 2014-ben.

Morbidelli hosszú körös büntetést kapott, amiért helytelenül követte és támogatta a versenyt, amiért másik kört ítéltek oda. Ez csapattársát, Fabio Di Giannantoniót a 4. helyre dobta, ami további következményekkel járhat. Fernandeznek egyértelm?en a Weekend küzdelmében kellett volna lennie, de egy apró hiba, miközben az 1. helyre hajtott vissza, a 17. helyen tartotta. Amikor visszanyerte a helyét a legjobb tízben, csoporttársuk, Ogura lopta el a rivaldafényt a 4. hellyel.

Kevesebb, mint a teljes lista a versenyz?kr?l, akiket Bezzecchi elvár, így utánozhatod az idei évet. Rossi lehet a legikonikusabb Olaszország világbajnokai közül, mivel a felt?n? olasz a 2000-es években növelte MotoGP dominanciáját, és sokáig javíthatott a teljesítményén. Jack Miller, az új Prima Pramac Yamaha MotoGP szupersztár is balesetet szenvedett az utolsó kanyarban, és mindketten a jó helyen állnak, és 22 id?vel a vége el?tt elfoglalták a 10. helyet. Ez az az id?, amikor elkezdtem találkozni a puha Michelin kormánykerék-gumikkal, amelyek kedden délutánonként valami ütést okoztak – a tünetek kiesése. Marc Marquez ragaszkodott ahhoz, hogy Valentino Rossi kilenc világbajnoki címét nem éri el a végs? célja, és úgy t?nik, már legy?zte a legnagyobb akadályt a pályáján kívül. Így a szokásos módon az új id?mér? ablakai narancssárga és piros színben pompáztak.

A Ducati versenyz?je, Marc Marquez egy nagyszer? küzdelem után nyerte meg az új Olasz Nagydíjat, miután megszerezte a dobogós helyeket a vasárnapi Mugello futamból, ezzel testvére, Alex el?tt hozva a gy?zelmet, hogy meg?rizze vasutat a versenyz?k versenyében. Ez talán nem az új gy?zelem, de a #37-es az egyetlen igazi versenyz?, aki megközelítette Marquezt Magyarországon, és ez egy hatalmas 20 pont a tornáról a legjobb háromig, mindkett?jüknek nincs pontja, különben keveset javítanak a hétvégén, Di Giannantonio ellen. Bagnaia harmadik helyezése a harmadik dobogós helyezésük egymás után, egy újabb nagyszer? hétvégi kirándulás az olaszországi versenyre. Mivel a 2027-es MotoGP rajtrács zárt kapuk mögötti profilt igényel, a balatoni paddockban pletykák er?sen azt javasolják, hogy Marini legyen a rajtrácson, hogy Enea Bastianini partnere legyen a második Trackhouse RS-GP-n. Ezzel teljessé válna az Aprilia ötf?s, leginkább olasz felállása, Marco Bezzecchi és a címvéd? Pecco Bagnaia már bebiztosította bennük a helyét a gyári csapatban. Bár a hivatalos bejelentések még titokban tartanak, a jelek szerint a brnói forduló vége óta számos meger?sítés érkezik, amelyek közül Marini érkezése talán az egyik legjobban várt.

Moto2: Világbajnoki eredmények Magyarországról

Az Aprilia Racing vezérigazgatója, Massimo Rivola hangsúlyozta a csapat új, emblematikus és viselhet? er?sségeit, bemutatva a csapat azon ambícióját, hogy az olasz motorsportot a világ színpadára emelje. „Michele Colaninno és én is hasonló elképzelésekkel rendelkezünk Olaszország támogatásáról, ezért mindketten Marco és Pecco mellett döntöttünk az Aprilia Race következ? szakaszában.” Az új bejelentésre egy külön id?pontban kerül sor, miután Bagnaia bejelentette, hogy a jelenlegi szezonok végén elhagyja a Ducatit, ezzel lezárva a rendkívül sikeres els? szakaszt, és két egymást követ? iparági címet biztosítva 2022-ben és 2023-ban. Az Apriliához való átigazolása azt jelenti, hogy megkapja a legújabb szállítást, és egy új stratégiai lépést tesz az olasz márka felé a 2027-es irányításváltáshoz vezet? úton.

Filed under: Uncat